DAF 3300 SPACE CAB

MÓJ MODEL

MATCHBOX.

Skala: 1:86 

Kraj: Chiny

Numer : - 

Seria: - 

Data nabycia: 2004.03.07 

Cena zakupu: 4,00 zł (1,01 $; 0,83 € )

Jakość: używany 

Indeks: 13

DAF 3300 produkowany był od 1982 roku, z silnikiem DKX1160 z turbodoładowaniem o mocy 330 KM. Pojazdy te były wykorzystywane wyłącznie do transportów długodystansowych i przewozu ładunków specjalnych. W 1981 roku , wszystkie kabiny otrzymały wzmocnione izolacji dźwiękowej , co dało zmniejszenie hałasu o 4-5 dB wewnątrz pojazdu. W roku 1985 , DAF zaprezentował wersję Space Cab z wysokim dachem . W tym samym roku firma DAF przedstawiła drugą generację silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza , zwanych ATi (Advanced Turbo INTERCOOLING ). Pozwoliły na zwiększenie mocy przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i ilości szkodliwych spalin . Od połowy lat 80-tych nowy flagowy model 3600 został wyprodukowany z silnikiem wysokoprężnym DKZ 1160ATi  o mocy 373 KM.

ZDJĘCIA INNYCH MODELI

 

BLAZER JIMMY

MAJORETTE

Skala: 1:58

Kraj: Francja

Numer: 239-249

Data nabycia: 2004.03.07

Cena zakupu: 4,00 zł (1,01 $; 0,83 € )

Jakość: używany

Indeks: 12

 

 FOTOGRAFIA MOJEGO MODELU

Zdjęcia innych modeli

 

BLAZER JIMMY

Chevrolet S-10 Blazer (sprzedawany także jako GMC Jimmy) - terenowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Chevrolet w latach 1983–2005. Dostępny jako 2- i 4-rzwiowy SUV. Do napędu używano silników R4 i V6. Moc przenoszona była na oś tylną (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Powstały dwie generacje S-10 Blazera. Samochód został zastąpiony przez modele: GMC Envoy, TrailBlazer, Equinox i Captiva.

Źródło: Wikipedia

FORD MODEL A

MAJORETTE

Skala: 1:60

Kraj: Francja

Numer: 201

Data nabycia: 2004.03.07

Cena zakupu: 5,00 zł (1,26 $; 1,03 € )

Jakość: używany

Indeks: 11

MODEL ZAGINĄŁ !

FOTOGRAFIA MOJEGO MODELU

Zdjęcia innych modeli

 

FORD MODEL A

Ford T – model samochodu osobowego o prostej konstrukcji, produkowanego przez Ford Motor Company w latach 1908 – 1928 w fabrykach Forda na całym świecie. Zastąpił on produkowany wcześniej Model S, a w 1927 roku sam został zastąpiony nowym Modelem A.
Model T był produkowany w wielu odmianach nadwoziowych, 2- i 4-drzwiowych, otwartych lub zamkniętych, a także jako ciężarówka i furgon. Wykonane z wysokiej jakości stali nadwozie samochodu było malowane na czarno. Lakier ten wybrano ze względu na jego niską cenę i trwałość. Wbrew obiegowym opiniom, z linii montażowej zjeżdżały czasem auta w innych kolorach, było ich jednak stosunkowo mało. Wiele elementów samochodu, m. in. karoserię i zawieszenie wykonano ze stali z domieszką wanadu. Zapewniło to konstrukcji znakomitą wytrzymałość przy zachowaniu stosunkowo niewielkiej masy.
Ford T był napędzany umieszczonym z przodu, 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,9 l i mocy około 20 KM. O nowoczesności konstrukcji jednostki napędowej może świadczyć blok silnika wykonany jako jednolity odlew (ówczesne silniki miały z reguły oddzielnie odlewane poszczególne cylindry), wyposażenie w prądnice, nowatorski układ zapłonu oraz elektryczny rozrusznik zamiast powszechnie stosowanej korby. Napęd był przekazywany na tylną oś za pośrednictwem dwubiegowej przekładni planetarnej. Samochód osiągał prędkość maksymalną około 68 km/h i był dość ekonomiczny - zużycie paliwa wynosiło 10-15 l/100 km.
Po 19 latach produkcji, mimo wprowadzanych ciągle zmian, Ford T stał się przestarzały technicznie i nie mógł dłużej konkurować z pojazdami innych producentów. W maju 1927 roku bramy fabryki opuścił ostatni z ponad 15 mln egzemplarzy auta.
Źródło: Wikipedia

 

PORSCHE TURBO

MÓJ MODEL

MATCHBOX LESNEY PRODUCTS & CO. LTD.
Skala: -  

Kraj: Anglia 1978 

Numer : 3  

Seria: SuperFast 

Data nabycia: 2004.03.07  

Cena zakupu: 6,00 zł (1,51 $; 1,24 €) 

Jakość: używany  

Indeks: 10

PORSCHE TURBO - W 1963 roku zaprezentowano model Porsche 911. Był to wóz sportowy również z tyłu, z 6-cylindrowym silnikiem własnej konstrukcji. To auto stało się światowym przebojem firmy Porsche, osiągając sukcesy nie tylko na torze wyścigowym, lecz przede wszystkim w sprzedaży.

Źródło: Wikipedia

ZDJĘCIA INNYCH MODELI

FERRARI F1

MAJORETTE
Skala: 1:55

Kraj: Francja 1986

Numer : 282

Seria: -

Data nabycia: 2004.02.22

Cena zakupu: 1,00 zł (0,26 $; 0,20 €)

Jakość: używany

Indeks: 9

FOTOGRAFIA MOJEGO MODELU

Zdjęcia innych modeli

Ferrari F1 1986
Ferrari F1/86 to bolid Formuły 1 stworzony przez Scuderia Ferrari na sezon 1986. Został zaprojektowany przez Mauro Forghieri i Harveya Postlethwaite, podobnie jak poprzedni model 156/85, ale był bardzo niekonkurencyjny i nie zrobił dobrego wrażenia. Bolid został zastąpiony modelem Ferrari F1/87 przygotowanym na sezon 1987.
Ferrari F1/86 został zaprojektowany jako następca modelu 156/85 używanego w sezonie 1985. F1/86 zostało wykonane znacznie gorzej niż jego poprzednik. Pojawiały się problemy z niezawodnością, które były usuwane, ale nie pozwoliło to na prześcigniecie szybszych bolidów Williams FW11, McLaren MP4/2 oraz Lotus 98T.

Samochód w sezonie 1986 uzyskał 5 razy podium (4 x Johansson i 1 x Alboreto). Nie uzyskał ani razu zwycięstwa, pole position czy najszybszego okrążenia.

Źródło: Wikipedia 

VAUXHALL FRONTERA

MATCHBOX INT'L LTD.

Skala: 1:62

Kraj: Tajlandia 1994

Numer : -

Seria: -

Data nabycia: 2004.02.22

Cena zakupu: 1,00 zł (0,26 $; 0,20 €)

Jakość: używany

Indeks: 8

FOTOGRAFIA MOJEGO MODELU

Zdjęcia innych modeli

VAUXHALL FRONTERA

Vauxhall Frontera powstał jako uniwersalne auto szosowo-terenowe. Produkowany w wersjach trzy- i pięciodrzwiowych. Samochód produkowany był w okresie od 1991 do 2003. Silniki Frontery miały pojemności od 2.0 do 3.2 litra i moce od 100 KM do 205 KM. Frontera była oferowana zarówno z silnikami benzynowymi jak i silnikami diesla.

Vauxhall Frontera A był produkowany w latach 1991-1998. Produkcję uruchomiono we wrześniu 1991 roku w Luton w Wielkiej Brytanii. Prowadzono ją w powstałej w 1987 roku spółce IBC Vehicles (Isuzu Bedford Company), w której koncern General Motors miał 82% akcji, a koncern Isuzu (w którym GM miał wówczas znaczące udziały) 18% akcji. Model Frontera występował w dwóch odmianach nadwoziowych, jako 3 bądź 5 drzwiowy. Odmiana 3 drzwiowa nosi nazwę Frontera Sport. Bazują one na konstrukcji japońskich samochodów Isuzu Mu (3d) oraz Isuzu Mu Wizzard (5d). Model Mu w USA znany był jako Isuzu Amigo, w Europie jako Isuzu Rodeo.

W 1997 roku samochód przeszedł lifting wnętrza. Zmieniono "kwadratowe" kształty na nieco bardziej zaokrąglone.

Vauxhall Frontera B był produkowany w latach 1998-2003

Źródło: Wikipedia

PORSCHE BOXSTER

MAJORETTE

Skala: 1:60

Kraj: Francja 2003

Numer: 219/220

Seria: -

Data nabycia: 2004.02.22

Cena zakupu: 3,00 zł (0,78 $; 0,61 €)

Jakość: używany

Indeks: 7

FOTOGRAFIA MOJEGO MODELU

 

Zdjęcia innych modeli

Porsche Boxster

Porsche Boxster – roadster z centralnie umieszczonym silnikiem zbudowany przez firmę motoryzacyjną Porsche. Pierwsza generacja Boxstera (986) została wprowadzona pod koniec 1996 roku jako rocznik 1997. Był to zarówno najmniejszy jak i najtańszy samochód Porsche w tym czasie, wprowadzony w zastępstwie dla przedniosilnikowego Porsche 968, którego produkcję zakończono w 1996. Pierwsze wyprodukowane samochody zasilał sześciocylindrowy silnik o pojemności 2.5 litra. W 2000, wprowadzono nową odmianę Boxster S, która odznaczała się większym, mocniejszym silnikiem o pojemności 3.2l, podstawowa wersja otrzymała 2.7 litrowy silnik.
W 2005, zmiany były na tyle poważne, że Porsche ochrzciło nowy model jako Porsche 987 Boxster. 987 był mocniejszy od 986; wydajność silnika wzrosłą jeszcze bardziej w 2007, gdy oba warianty Boxstera otrzymały silnik od modelu Porsche Cayman.
Produkcja 986 rozpoczęła się w fabryce w której produkowano wcześniej Porsche 928 w Stuttgarcie, (Niemcy) w 1996 roku. Boxster jest również produkowany na kontrakcie w Uusikaupunki, Finlandia. Boxster był najlepiej sprzedającym się Porsche od czasu jego wprowadzenia w 1997 roku do czasu zaprezentowania modelu Cayenne w roku 2003.
Nazwa Boxster pochodzi od kombinacji słów "boxer", oznaczającą silnik o przeciwległych cylindrach oraz od słowa "roadster", oznaczającego samochód bez dachu.
Wygląd pierwszej generacji Boxstera był mocno zainspirowany modelami Porsche Spyder i Speedster oraz 550 Spyder. Po naradach z Toyotą, Porsche udało się znacznie obniżyć koszty produkcji, wprowadzono wiele wspólnych części dla obydwu modeli. Rzeczywiście, Boxster posiada dokładnie taką samą pokrywę oraz przedni błotnik jak model 996, jak również kilka innych części. Początkowo montowany silnik 2.5L M96 jest bardzo podobny do silnika 3.2L M96 stosowanego w Porsche 996; były to pierwsze chłodzone cieczą silniki Porsche umieszczone z tyłu pojazdu. Powszechnie wiadome jest że stylistyka Boxster/911 oraz zmniejszenie kosztów produkcji uratowało Porsche od przejęcia przez inną markę.
Model doczekał się lekkiego faceliftingu w roku 2003. Plastikowa szyba tylna została zastąpiona szklanym odpowiednikiem. Porsche wprowadziło inne końcówki wydechu oraz inne filtry powietrza.

Źródło: Wikipedia